Daxili borular
Daxili boru bəzi pnevmatik təkərlərin daxili hissəsini təşkil edən şişmə halqadır.Boru bir klapan ilə şişirilir və şin korpusunun içərisinə uyğun gəlir.Şişirilmiş daxili boru konstruktiv dəstək və asma təmin edir, xarici təkər isə daha kövrək borunu tutma təmin edir və qoruyur.Onlar velosipedlərdə geniş istifadə olunur və bir çox motosikletlərdə və yük maşınları və avtobuslar kimi ağır yol nəqliyyat vasitələrində də istifadə olunur.Borunun olmamasının üstünlükləri, məsələn, aşağı təzyiqdə və yüksək təzyiqdə işləmək qabiliyyəti (aşağı təzyiqdə sıxışan və yüksək təzyiqdə partlayan boru təkərindən fərqli olaraq) indi digər təkərli avtomobillərdə daha az yayılmışdır. böyük daxili halqalar da effektiv floatasiya cihazları yaradır və boruların asudə vaxtlarında geniş istifadə olunur.
Material
Boru təbii və sintetik kauçuk qarışığından hazırlanır.Təbii kauçuk deşməyə daha az meyllidir və çox vaxt daha elastik olur, sintetik kauçuk isə daha ucuzdur.Çox vaxt yarış velosipedləri adi velosipedlərdən daha yüksək təbii kauçuk faizinə malikdir.
Performans
Daxili borular zamanla köhnəlir. Bu, onları daha incə edir və partlama ehtimalını artırır.Dunlop araşdırmasına görə, hər 6 aydan bir daxili boruları dəyişdirməlisiniz.Daxili borular, həmçinin korpus və daxili boru arasındakı sürtünmə səbəbindən borusuz şinlərdən daha yavaş olur.Borulardan istifadə edən təkərlər orta hesabla daha yüngüldür, çünki boru nisbətən nazik edilə bilər.Boru təkərə səpildiyi üçün, deşilsə, təkər hələ də düz sürülə bilər. Bildirilir ki, velosipedə düzgün qoşulduqda onlardan istifadə etmək daha rahatdır.
Daxili borularla bağlı hər hansı sualınız və ya sorğunuz varsa, Florescence ilə əlaqə saxlayın.
Göndərmə vaxtı: 16 dekabr 2020-ci il